คณะกรรมการบริหารโครงการทวายชี้แจงเหตุยกเลิกสัญญาสัมปทานกับอิตาเลียนไทยฯ

แปลจาก Announcement: Update on Dawei Special Economic Zone Initial Phase Development by Dawei Special Economic Zone Management Committee (DSEZ MC) 18/1/2021 ขอบคุณข้อมูลจาก เสมสิกขาลัย ต้นฉบับประกาศของคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจพิเศษทวาย หน้า 1 18 มกราคม 2564 คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจพิเศษทวาย (DSEZ MC) ขอแจ้งให้ทราบว่าทางเราได้ออกประกาศยุติข้อตกลงสัมปทานสำหรับโครงการระยะเริ่มต้นที่ทำสัญญาไว้ทั้ง 9 โครงการ ณ เขตเศรษฐกิจพิเศษทวาย (DSEZ) เนื่องด้วยทางคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจพิเศษทวายสูญเสียความเชื่อมั่นในความสามารถของผู้รับสัมปทานในการดำเนินโครงการที่มีความสำคัญระดับชาติ หลังจากเกิดความล่าช้าซ้ำแล้วซ้ำเล่า รวมถึงการละเมิดข้อผูกพันทางการเงินอย่างต่อเนื่องภายใต้สัญญาและความล้มเหลวของผู้รับสัมปทานในการยืนยันความสามารถทางการเงินในการดำเนินการพัฒนา ขณะนี้ทางคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจพิเศษทวายมีความยืดหยุ่นในการสร้างโครงการและระบุพันธมิตรใหม่เพื่อใช้ประโยชน์จากโอกาสในการพัฒนาเชิงยุทธศาสตร์ที่มีความเฉพาะนี้เพื่อประโยชน์ของประเทศเมียนมาร์ ในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมาได้มีความคืบหน้าอย่างมีนัยสำคัญ รัฐบาลไทยได้สนับสนุนข้อตกลงเงื่อนไขการระดมทุนกับสำนักงานพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศเพื่อนบ้านของประเทศไทยเพื่อนำมาพัฒนาโครงการถนนสองช่องทางเชื่อมต่อระหว่างพื้นที่โครงการเขตเศรษฐกิจพิเศษทวายไปยังชายแดนไทย ซึ่งเมื่อแล้วเสร็จ โครงการถนนนี้จะกลายเป็นตัวขับเคลื่อนสำคัญของโครงการทวาย รัฐบาลญี่ปุ่นเองก็ได้ขยายความมุ่งมั่นในการมีส่วนร่วมสำหรับการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษทวายและเตรียมที่จะสนับสนุนการดำเนินการสำรวจเเพื่อตรียมการสำหรับท่าเรือน้ำลึกทวาย เจ้าหน้าที่ระดับสูงของรัฐบาลเมียนมาร์และไทยเพิ่งได้พบปะกันเพื่อประชุมระดับการทำงานสามฝ่ายหรือไตรภาคีและเราคาดว่าจะมีการประชุมไตรภาคีของคณะกรรมการประสานงานร่วมเพื่อการพัฒนาโครงการที่ครอบคลุม ในไม่ช้านี้ ดร. ทุน หน่าย ประธานคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจพิเศษทวาย กล่าวว่า "หลังจากใช้ความพยายามอย่างสมเหตุสมผลเพื่อทำให้โครงการทวายระยะเริ่มต้นบรรลุผลสำเร็จ …

Situation Report on the Mekong River in 2020

“From the Beginning to the End of the Year:Sediment-starved Mekong and the Algae Bloom” On 29 October 2019, the Xayaburi dam began its operation. It was also the beginning of unprecedented changes in the Mekong river ecosystems: the sediment-starved Mekong. Between November 2019 and April 2020, the section of the Mekong, downstream of the dam, …

สรุปสถานการณ์แม่น้ำโขง 2563

“หัวปี ท้ายปี กับ น้ำโขงใส ไร้ตะกอน และการระบาดของสาหร่ายแม่น้ำโขง” สถานการณ์ในปี 2563 ของแม่น้ำโขงนั้นนับว่ามีความซับซ้อนเพิ่มขึ้นอย่างมาก จากปัจจัยใหม่ ๆ ที่เกิดขึ้น เช่น การเปิดใช้งานของเขื่อนไฟฟ้าพลังน้ำ ไซยะบุรี ในวันที่ 29 ตุลาคม 2562 ที่ส่งผลกระทบเชิงประจักษ์มากมาย เช่น ภาวะน้ำโขงท้ายเขื่อนลดระดับจนแห้งขอด การเกิดภาวะน้ำใสไร้ตะกอน ส่งผลให้องค์ประกอบในนิเวศเปลี่ยนอย่างรุนแรงจนหลายพื้นที่ในภาคอีสานเกิดสาหร่ายแม่น้ำโขงระบาดหนักหลายเดือน, ปัจจัยจากเขื่อนจีนที่ยังคงบริหารน้ำตามใจชอบจนเกิดวิกฤติภัยแล้งต่อเนื่องยาวนาน ทั้งยังเกิดภาวะน้ำเพิ่มระดับนอกฤดูกาล, ภาวะสภาพอากาศเปลี่ยนแปลงที่ซ้ำเติมให้ปัญหาด้านสิ่งแวดล้อมในภูมิภาคแม่น้ำโขงรุนแรงเพิ่มขึ้น และปัจจัยใหม่ที่ต้องจับตาคือภาวะโรคระบาดอันส่งผลต่อการจัดสรรและการเข้าถึงแหล่งอาหารในแต่ละพื้นที่ ไม่เพียงเท่านั้น ช่วงกระแสแห่งความทุกข์ยากของประชาชนในแม่น้ำโขงที่กำลังดำเนินไปนั้น ยังเกิดบรรยากาศทางการเมืองระหว่างประเทศมหาอำนาจ ที่ใช้แม่น้ำโขงเป็นสนามของความขัดแย้ง การเมืองระดับโลกนี้ได้เกิดขึ้นทับซ้อนกับการเมืองระหว่างประเทศสมาชิกในลุ่มแม่น้ำโขงตอนล่าง ซึ่งเราต้องจับตาและประเมินสถานการณ์กันต่อไปทั้งสองระดับ อย่างไรก็ตามปัจจัยเรื่องเขื่อนในแม่น้ำโขงยังคงเป็นปัจจัยหลักในเกิดการเปลี่ยนแปลงของระบบนิเวศแม่น้ำโขง อย่างไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนในทันทีที่มีการเปิดใช้งานเขื่อนไซยะบุรี ด้วยปรากฎการณ์ “น้ำโขงใส ไร้ตะกอน” ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2562 จนเข้าสู่ต้นปี 2563 จนถึงเดือนเมษายน และเมื่อเข้าสู่ช่วงปลายปี 2563 ปรากฎการณ์น้ำโขงใส ไร้ตะกอน ได้ปรากฏขึ้นอีกครั้งในช่วงกลางเดือนพฤศจิกายน 2563 นับเป็นปรากฎการณ์ที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน ดังนั้นปรากฎการณ์ใหม่ของแม่น้ำโขง คือ “หัวปี ท้ายปี …

Talking with Min Latt: Conversation on Identity of Tavoyans Living in Or Tor Kor Market Community and Impacts of COVID-19 (measures) on Tavoyan Labors

Story by Teerachai Sanjaroenkijthaworn and Wichai Juntavaro Crossing Bang Sue canal from behind Or Tor Kor market (Marketing Organization for Farmers) by a small tug boat carrying around 5-6 people at a time with three-baht fare found Wat Pai Tan community which could be called a multiracial community comprised of Thai; Burmese; Mon and Karen, …

Situation Report on the Mekong River in 2020 “From the Beginning to the End of the Year: Sediment-starved Mekong and the Algae Bloom”

this report sumarized by The Mekong Butterfly On 29 October 2019, the Xayaburi dam began its operation. It was also the beginning of unprecedented changes in the Mekong river ecosystems: the sediment-starved Mekong. Between November 2019 and April 2020, the section of the Mekong, downstream of the dam, that forms the 800-km Thai-Lao border between …

แม่น้ำโขง 2563: “หัวปี ท้ายปี กับ น้ำโขงใส ไร้ตะกอน และการระบาดของสาหร่ายแม่น้ำโขง”

รายงานฉบับนี้สรุปโดย The Mekong Butterfly การเริ่มต้นของการเปิดใช้งานเขื่อนไซยะบุรีในวันที่ 29 ตุลาคม 2562 ที่ผ่านมา ได้สร้างจุดเปลี่ยนระบบนิเวศแม่น้ำโขงตอนล่าง พร้อม ๆ กับการเปลี่ยนแปลงของระบบนิเวศแม่น้ำโขง อย่างไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนในทันทีที่มีการเปิดใช้งานเขื่อนไซยะบุรี ด้วยปรากฎการณ์ “น้ำโขงใส ไร้ตะกอน” ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2562 จนเข้าสู่ต้นปี 2563 จนถึงเดือนเมษายน ปรากฎการณ์นี้เห็นได้ชัดเจนในแม่น้ำโขงด้านท้ายน้ำเมื่อไหลเข้าสู่พรมแดนไทย-ลาว ในเขตอำเภอเชียงคาน จังหวัดเลย ลงไปตามลำน้ำโขงจนถึงเขตอำเภอโขงเจียม จังหวัดอุบลราชธานี รวมระยะทางกว่า 800 กิโลเมตร และเมื่อเข้าสู่ช่วงปลายปี 2563 ปรากฎการณ์น้ำโขงใส ไร้ตะกอน ได้ปรากฏขึ้นอีกครั้งในช่วงกลางเดือนพฤศจิกายน 2563 นับเป็นปรากฎการณ์ที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน ก่อนการเปิดใช้งานเขื่อนไซยะบุรี  ชาวประมงในทุกจังหวัดติดแม่น้ำโขงของประเทศไทย ระบุตรงกันว่า สภาวะน้ำโขงใส ไร้ตะกอน ในอดีตจะเกิดในช่วงเวลาสั้น ๆ ประมาณ 2-3 เดือน คือระหว่างเดือนกุมภาพันธ์ถึงเมษายนของทุกปีเท่านั้น ดังนั้นปรากฎการณ์ใหม่ของแม่น้ำโขง คือ “หัวปี ท้ายปี กับ น้ำโขงใส ไร้ตะกอน” …

Thai Mekong People’s Forum: Cooperation among Various Riparian People as Groundbreaking Step towards Mekong People’s Forum of ASEAN

The story and Photos by Teerachai Sanjaroenkijthaworn “The Mekong is a mother giving her generosity; embrace and good things to people, this mother is therefore the most essential. Everybody has a mother and in people’s point of view, the Mekong River is considered alive and spiritual. But the violence happened to it is because some …

สภาประชาชนลุ่มน้ำโขงไทย: ประสานประชาชนหลากสายน้ำ ร่วมลงเสาเอก ตอกเสาเข็ม ก้าวแรกสู่สภาประชาชนลุ่มน้ำโขงอาเซียน

เรื่องและภาพโดย ธีระชัย ศาลเจริญกิจถาวร “แม่โขงคือแม่ผู้ให้ความโอบอ้อม โอบกอด มอบสิ่งดีงามให้กับผู้คน เพราะฉะนั้นแม่จึงสำคัญที่สุด ทุกคนมีแม่…ในมุมมองของประชาชน เมื่อมองแม่น้ำโขงจะมองว่าแม่น้ำโขงนั้นมีชีวิตและมีจิตวิญญาณ แต่ความรุนแรงที่เกิดขึ้น เพราะมนุษย์บางกลุ่มมองแม่น้ำเป็นเครื่องมือ เป็นกลไก แต่มุมมองในอดีต คือ เราเห็นแม่น้ำ เราจะเห็นชีวิต วิถี และวัฒนธรรม การมองแม่น้ำโขงแบบไม่เห็นชีวิต มอง (แม่น้ำโขง) เป็นคลองส่งน้ำ คือ การมองแบบเห็นแก่ตัว” คำกล่าวด้านบนของนิวัฒน์ ร้อยแก้ว ประธานกลุ่มรักษ์เชียงของ สะท้อนมุมมองความสัมพันธ์ระหว่างคนโขงกับแม่น้ำโขงได้เป็นอย่างดี พวกเขาไม่เคยมองแม่น้ำเป็นเพียงทรัพยากรหรือเป็นคลองลำเลียงสิ่งของหรือท่อน้ำไหลทิ้ง แต่เป็นสิ่งมีชีวิตที่หล่อหลอมเชื่อมร้อยสิ่งละอันพันละน้อยอื่น ๆ ตลอดลุ่มน้ำเข้าด้วยกัน บรรยากาศการประชุมสภาประชาชนลุ่มน้ำโขง ภายในความยาวกว่าเกือบห้าพันกิโลเมตร นับตั้งแต่จุดกำเนิดจากที่ราบสูงทิเบตไปจนถึงสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงออกยังทะเลจีนใต้ แม่น้ำโขงรัดร้อยผู้คนกว่า 60 ล้านชีวิต มากกว่าร้อยชาติพันธุ์ ใน 6 ประเทศ นับแต่จีนตอนใต้บริเวณมณฑลยูนนาน เมียนมาร์ ลาว ไทย กัมพูชา และเวียดนาม ที่พึ่งพาพันธุ์ปลากว่าเก้าร้อยชนิด สัตว์น้ำอื่น ๆ อีกหลายร้อยชนิด และคนโขงยังอาศัยอยู่ร่วมกับพืชพรรณอีกกว่าสองหมื่นชนิด สิ่งมีชีวิตเหล่านี้ต่าง ๆ …

The progress and situation of the two-lane Dawei Road Link

A concise history of the two-lane Dawei Road Link  The Dawei Road Link is one of the major components of the Deep-Sea Port and the Dawei Special Economic Zone which aims to shorten the distance and time for the transportation of goods and services between Myanmar’s Andaman coasts and the South China Sea’s Southern Economic …

โครงการถนนสองช่องทางเชื่อมต่อโครงการทวาย: ความคืบหน้าและสถานการณ์ปัจจุบัน (2563)

ประวัติศาสตร์ฉบับย่อของโครงการถนนสองช่องทางเชื่อมต่อโครงการทวาย   โครงการถนนเชื่อมต่อโครงการทวาย (Dawei Road Link) เป็นหนึ่งในโครงการหลักของโครงการท่าเรือน้ำลึกและเขตเศรษฐกิจพิเศษทวาย มีจุดประสงค์ในการช่วยย่นย่อระยะทางและระยะเวลาของการขนส่งสินค้าและบริการจากชายฝั่งทะเลอันดามันประเทศเมียนมาร์ไปยังทะเลจีนใต้ตามแนวระเบียงเศรษฐกิจตอนใต้ มีการคาดการณ์กันว่าถนนเส้นนี้จะสามารถขนส่งสินค้าและบริการจากชายฝั่งทะเลอันดามันไปยังท่าเรือแหลมฉบังของไทยเพียงไม่ถึง 8 ชั่วโมง โดยถนนทวายเส้นนี้มีความยาว 138 กิโลเมตร มีจุดเริ่มต้นจากตัวโครงการเขตเศรษฐกิจพิเศษไปยังชายแดนไทย – เมียนมาร์ ที่ด่านพุน้ำร้อน อำเภอบ้านเก่า จังหวัดกาญจนบุรี ถนนเส้นนี้มีความสำคัญต่อการขยายตัวของเศรษฐกิจในประเทศไทยและเมียนมาร์อย่างมีนัยสำคัญ เพราะจะเชื่อมต่อกับถนนทางหลวงเชื่อมต่อบ้านเก่า – กาญจนบุรี จากนั้นจึงเชื่อมไปยังถนนทางหลวงหมายเลข 81 กาญจนบุรี – บางใหญ่ จังหวัดนนทบุรี และเชื่อมต่ออีกทอดหนึ่งไปยังนิคมอุตสาหกรรมมาบตาพุดและท่าเรือแหลมฉบังของประเทศไทย โครงการนี้ ถูกสถาปนาขึ้นอย่างชัดเจนภายใต้การสนับสนุนของรัฐบาลไทยโดยมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม 2558 เรื่อง การดำเนินงานตามมติคณะรัฐมนตรีในการสนับสนุนการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษทวายและพื้นที่โครงการที่เกี่ยวข้อง สาระสำคัญของมติดังกล่าวคือการให้เงินกู้ผ่อนปรนจำนวน 4,500 ล้านบาทแก่รัฐบาลเมียนมาร์เพื่อสนับสนุนการก่อสร้างโครงการถนนสองช่องทางเชื่อมต่อโครงการทวายในระยะทาง 138 โดยมีสำนักงานความร่วมมือพัฒนาเศรษฐกิจกับประเทศเพื่อนบ้าน (สพพ.) เป็นหน่วยงานตัวแทนในการดำเนินการโครงการ มีหน้าที่ในการออกแบบเงื่อนไขเงินกู้ยืม เพื่อเป็นการช่วยเหลือทางการเงิน (Financial Assistance: FA) และยังมีหน้าที่ในการให้ความช่วยเหลือทางวิชาการ (Technical Assistance: TA) โดยการจัดทำรายงานสำรวจและออกแบบรายละเอียดโครงการถนนสองช่องทางเชื่อมต่อโครงการทวายด้วย …